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庫存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2015年12月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.02

時(shí)間: 2016-1-20      來源: 產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
作者:產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

2016120日,中國汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布201512月份汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果。12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.02,環(huán)比下降27%,同比下降33%,經(jīng)銷商庫存水平依然處于警戒線以下,相比上月,經(jīng)銷商庫存壓力明顯減?。ㄒ妶D1)。

 

一、12月庫存系數(shù)繼續(xù)回落   降至合理區(qū)

                                             

1  2014-2015年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

2015年,12個(gè)月中有8個(gè)月庫存系數(shù)超過警戒線,特別是上半年,除1月份外,其他月份的庫存系數(shù)均在警戒線以上,而且上半年的庫存水平比去年同期升高;不過進(jìn)入下半年,主要是四季度,汽車市場(chǎng)趨好,經(jīng)銷商庫存壓力減小。

12月份,乘用車銷量為237.8萬輛,同比增長(zhǎng)20%。12月車市持續(xù)走強(qiáng),經(jīng)銷商銷量明顯增加,庫存水平明顯下降。因此,12月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)繼續(xù)回落,降至合理區(qū)。

 

二、合資、進(jìn)口、自主品牌的庫存系數(shù)均有下降

2  合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)

 

12月份,合資、進(jìn)口、自主品牌庫存系數(shù)均有下降,合資品牌庫存系數(shù)由上月1.18降至0.87,環(huán)比下降26%;進(jìn)口品牌的庫存系數(shù)由上月的1.90降至1.52,環(huán)比下降20%;自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.871.24,環(huán)比下降34%;合資、進(jìn)口、自主品牌經(jīng)銷商的庫存壓力均有不同程度的減小。


三、品牌庫存系數(shù)均在2個(gè)月以下

 

調(diào)查顯示,12月份,品牌庫存系數(shù)均在2個(gè)月以下,經(jīng)銷商庫存壓力減小。

 

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2016年市場(chǎng)需求  合理控制庫存

1月份,受節(jié)前集中消費(fèi)的影響,將繼續(xù)延續(xù)年底的旺銷,但由于12月份沖量透支部分消費(fèi)的影響,預(yù)計(jì)1月份汽車市場(chǎng)銷量與上月比略有下降。2016年全年任務(wù)開始下達(dá),經(jīng)銷商任務(wù)量依然不小。因此,中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

 

附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會(huì)早在20103月就提出了庫存預(yù)警體系的建設(shè),并從20107月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì);第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。

新聞聯(lián)系人:

中國汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

回玉梅 胡省源   Tel: 010-57389901、57389630

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