2019年11月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示， 2019年11月汽車經銷商庫存預警指數(shù)為62.5%，環(huán)比上升0.1個百分點，同比下降12.6個百分點，庫存預警指數(shù)位于警戒線之上。

臨近年底，傳統(tǒng)旺季到來，雙11活動活動帶動客流，增加銷量；北方部分地區(qū)舉辦大型秋季車展，秋收結束后農村消費者收入增加，到店量上升，購車需求增加。另外，廣州車展對南方地區(qū)市場需求起到提振作用。但是，部分廠家為年底沖量，對經銷商任務量要求增加；為了達成全年任務目標拿到年終返利，經銷商降價促銷，新車價格不斷下探，盈利能力下降。

從分指數(shù)情況看：調查顯示，本月庫存指數(shù)75.6%，環(huán)比上升13.4個百分點，市場需求小幅下降，平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經營狀況指數(shù)環(huán)比小幅上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：調查顯示，11月份全國總指數(shù)為62.5%，北區(qū)指數(shù)為63.5%，東區(qū)指數(shù)為58.2%，南區(qū)指數(shù)為69.7%，西區(qū)指數(shù)為63.5%。

從分品牌類型指數(shù)看：2019年11月進口&豪華品牌指數(shù)54.9%，環(huán)比下降8.8個百分點，主流合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)較上月上升。

調查顯示， 11月份市場表現(xiàn)略好于10月，但市場壓力依舊很大，整體需求量降低。臨近年底，來自于廠家的壓庫使得經銷商庫存壓力進一步增加，多數(shù)經銷商預計12月市場需求將好于11月。

中國汽車流通協(xié)會建議，經銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查說明及區(qū)域劃分標準

1、汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數(shù)。

汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數(shù)越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數(shù)的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數(shù)構建思路和方法，庫存預警指數(shù)在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數(shù)，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區(qū)域劃分標準

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產業(yè)協(xié)調部

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