2021年12月10日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布2021年11月份“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：11月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.35，同比下降21.5%，環(huán)比上升4.7%，庫(kù)存水平回升，但庫(kù)存系數(shù)仍在警戒線下方。

一、11月庫(kù)存系數(shù)同比下降，環(huán)比上升

臨近年末，春節(jié)前購(gòu)車(chē)需求開(kāi)始釋放，芯片短缺影響也在逐步降低，經(jīng)銷(xiāo)商也開(kāi)始加大補(bǔ)庫(kù)力度，為節(jié)前汽車(chē)消費(fèi)旺季做準(zhǔn)備。

11月廣州車(chē)展、大量新車(chē)發(fā)布對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)積極作用，但相比往年的年終的大力度促銷(xiāo)，今年終端價(jià)格堅(jiān)挺端、交付周期較長(zhǎng)，疊加11月下旬多地區(qū)疫情影響，終端銷(xiāo)量不及預(yù)期。市場(chǎng)恢復(fù)速度較慢，供需雙弱格局延續(xù)。11月國(guó)內(nèi)全口徑乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為180萬(wàn)輛左右，同比下滑幅度仍在兩位數(shù)。

二、高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比上升

高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.07，環(huán)比上升8.1%；合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.37，環(huán)比上升4.6%；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.49，環(huán)比上升1.4%。芯片短缺影響持續(xù)改善，豪華及合資品牌前期受較大影響，目前庫(kù)存情況改善明顯。

三、謹(jǐn)慎預(yù)期12月份市場(chǎng)需求 合理控制庫(kù)存

臨近年末，按往年規(guī)律經(jīng)銷(xiāo)商將開(kāi)啟年底沖量及大幅度的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。但今年芯片短缺及疫情多重因素，多數(shù)車(chē)企無(wú)法完成任務(wù)目標(biāo)，經(jīng)銷(xiāo)商年底沖量意愿不大，部分需求轉(zhuǎn)到次年1月成交。

整體來(lái)看，隨著芯片短缺問(wèn)題進(jìn)一步緩解，汽車(chē)供應(yīng)逐漸恢復(fù)。12月汽車(chē)市場(chǎng)情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)但仍不如往年，預(yù)計(jì)12月國(guó)內(nèi)全口徑乘用車(chē)銷(xiāo)量為200萬(wàn)輛左右。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。

附：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明