在限購(gòu)和限遷政策影響下，一度領(lǐng)先全國(guó)的深圳二手車(chē)交易市場(chǎng)急劇萎縮，今年一季度交易量同比跌落近七成。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，整個(gè)上半年銷(xiāo)量縮水五成，將近 1/4的中低端二手車(chē)商已經(jīng)遷移或轉(zhuǎn)行。但據(jù)了解，限購(gòu)后二手車(chē)的周轉(zhuǎn)指標(biāo)有望在年內(nèi)推出，限遷政策也有望松綁，因此業(yè)內(nèi)人士依舊對(duì)二手車(chē)市抱有信心。

上半年銷(xiāo)量下滑五成

廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，受限牌影響，深圳二手車(chē)交易量只有2.03萬(wàn)輛，同比暴跌71%，排名從以往的第1位降至第4位。盡管第二季度的數(shù)據(jù)還在統(tǒng)計(jì)中，但“力挽狂瀾”的可能性不大。

近日，記者走訪了福田區(qū)萬(wàn)通達(dá)廣場(chǎng)的捷和二手車(chē)市場(chǎng)、香蜜湖二手車(chē)市場(chǎng)，以及西麗車(chē)管所旁邊的二手車(chē)城，發(fā)現(xiàn)各處都很慘淡，有些鋪位甚至停止?fàn)I業(yè)了。

“整個(gè)上半年，深圳二手車(chē)銷(xiāo)售量應(yīng)該下跌了50%?！鄙钲谑卸周?chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、深圳澳康達(dá)名車(chē)廣場(chǎng)總經(jīng)理陳祥達(dá)發(fā)告訴記者，受限遷和限購(gòu)影響，深圳二手車(chē)市確實(shí)“元?dú)狻贝髠?/p>

細(xì)分來(lái)看，高端二手車(chē)所受影響稍微小，銷(xiāo)量下降了兩三成，價(jià)格上也比較抗跌。而中低端二手車(chē)市就慘了，由于主要針對(duì)深圳本地市場(chǎng)，加之“一牌難求”的局 面讓消費(fèi)者傾向于一步到位購(gòu)買(mǎi)更為高端的車(chē)型，整體銷(xiāo)量下滑驚人?！耙恍┲械投硕周?chē)行，開(kāi)始面臨改行或倒閉了。”陳祥發(fā)說(shuō)：“就目前來(lái)看，有1/4已經(jīng) 倒閉了?！?/p>

記者了解到，除了羅湖的錦坤二手車(chē)交易市場(chǎng)已經(jīng)撤走外，大部分二手車(chē)城都還在。但是，二手車(chē)市內(nèi)基本上都是門(mén)可羅雀，連工 作人員都不多。一些仍掛有招牌的店鋪甚至沒(méi)在營(yíng)業(yè)了?！拔覀冑u(mài)高端二手車(chē)的還好，那些賣(mài)幾萬(wàn)塊低端車(chē)的基本上都沒(méi)有了?！币粋€(gè)在捷和二手車(chē)工作的銷(xiāo)售顧問(wèn) 說(shuō)。

限遷影響大過(guò)限購(gòu)

據(jù)了解，限購(gòu)政策出臺(tái)后，二手車(chē)商須申請(qǐng)到周轉(zhuǎn)指標(biāo)，車(chē)主才能將自己的車(chē)過(guò)戶(hù)到車(chē)商，以騰出現(xiàn)有指標(biāo)置換新車(chē)。然而，深圳限購(gòu)政策出臺(tái)后，二手車(chē)的周轉(zhuǎn)指標(biāo)卻遲遲沒(méi)有推出。因此，面對(duì)這種情況，部分二手車(chē)商只好將沒(méi)有指標(biāo)的本地車(chē)賣(mài)到其他城市。

好消息是，據(jù)市車(chē)管所的回應(yīng)，深圳二手車(chē)交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)目前已形成初步方案，最快將于年內(nèi)出臺(tái)。但是，深圳二手車(chē)市面臨一個(gè)更嚴(yán)峻的考驗(yàn)——限遷政策。

今年2月末，廣東省環(huán)保廳頒布限遷新政：3月1日起珠三角地區(qū)銷(xiāo)售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入的輕型汽油車(chē)需符合國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，7月1日落實(shí)到全??；沒(méi)有達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn) 的深圳二手車(chē)不能往外市賣(mài)。由于國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)剛實(shí)施，二手車(chē)市上基本都沒(méi)有此類(lèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)子，這樣一來(lái)，在周轉(zhuǎn)指標(biāo)還沒(méi)下來(lái)的情況下，這幾乎宣布二手車(chē)市將 面臨停滯的風(fēng)險(xiǎn)。

于是， 二手車(chē)商通過(guò)多次與政府溝通，最終將限遷政策推到了年底即12月末實(shí)施。

盡管如此，深圳二手車(chē)市還是受到了較大影響。在限遷政策限制下，很多具備低排放標(biāo)準(zhǔn)但車(chē)況較好的車(chē)，無(wú)法賣(mài)出好價(jià)錢(qián)，車(chē)主只能繼續(xù)使用。另一方面，也讓原本想換車(chē)的車(chē)主改變了主意，進(jìn)而壓低新車(chē)銷(xiāo)量。

出現(xiàn)倒閉潮未必是件壞事

最近，有一個(gè)好消息值得深圳二手車(chē)商高興——限遷政策有望松綁。今年3月，省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)向省環(huán)保廳等部門(mén)建議，取消限遷政策；如今已收到回復(fù)，省人大建議主管部門(mén)對(duì)限遷條例進(jìn)行評(píng)估，如確實(shí)有需求，可按立法程序修改。

業(yè)內(nèi)人士表示，如果限遷政策松綁，對(duì)二手車(chē)市無(wú)疑是重大利好，起碼可以幫助二手車(chē)市恢復(fù)六七成的銷(xiāo)量?！霸S多國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)以下的舊車(chē)都可以實(shí)現(xiàn)正常流通了，并且還可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)?！标愊榘l(fā)說(shuō)。

“我對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)還是抱有很大信心的，因?yàn)橛腥说牡胤骄蜁?huì)有車(chē)，有車(chē)就有二手車(chē)?！标愊榘l(fā)認(rèn)為，盡管行業(yè)面臨大洗牌，一些二手車(chē)商面臨外遷和轉(zhuǎn)行的命運(yùn)，但對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)未必是件壞事。

“行業(yè)大洗牌是正?，F(xiàn)象，一些實(shí)力較強(qiáng)的經(jīng)銷(xiāo)商終究要熬過(guò)這個(gè)難關(guān)，后面整個(gè)市場(chǎng)都會(huì)好起來(lái)?！彼f(shuō)，深圳消費(fèi)者的需求大、購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)，如果政策上再加以扶持的話，“緩”過(guò)來(lái)完全有可能。