7月19日，2019中國二手車大會分論壇—中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車論壇圓滿落幕，會議齊聚了來自全國各地的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)代表和行業(yè)精英，共同探討新時代下，經(jīng)銷商集團(tuán)業(yè)務(wù)增長與利潤提升的內(nèi)生動力，發(fā)掘集團(tuán)盈利的新航向。中國汽車流通協(xié)會會員部主任文思婧擔(dān)任論壇主持人。

中國流通協(xié)會副會長刁建申

中國流通協(xié)會副會長刁建申為本次會議致辭，他介紹道國內(nèi)汽車市場整體情況不容樂觀，給經(jīng)銷商帶來了巨大的壓力，同時也意味著經(jīng)銷商集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級真正到了關(guān)鍵時刻，“處于汽車市場變革的風(fēng)口上，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)要以二手車業(yè)務(wù)為抓手，抓住發(fā)展機(jī)遇。”

中國汽車流通協(xié)會會員部主任文思婧

隨著市場發(fā)展，“誠信”被譽(yù)為二手車行業(yè)的靈魂。中國汽車流通協(xié)會于2014年推出的“行”認(rèn)證，已經(jīng)與多家經(jīng)銷商集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作。中國汽車流通協(xié)會“行”認(rèn)證辦公室副主任李鴻會上全面介紹了“行”認(rèn)證的發(fā)展，并指出：標(biāo)準(zhǔn)化檢測是打通集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，通過為二手車經(jīng)理打造專業(yè)、好用、高效的檢測工具，“行”認(rèn)證能夠?qū)崿F(xiàn)賦能集團(tuán)二手車零售業(yè)務(wù)。

作為經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)的龍頭企業(yè)，廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司二手車總經(jīng)理田東介紹了經(jīng)銷商集團(tuán)二手車銷售組織的幾個階段；同時廣匯汽車作為全國首批公布的獲得出口資質(zhì)的企業(yè)，田東提出了目前二手車出口面臨的困境，尚且存在發(fā)展空間。

廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司二手車總經(jīng)理田東

4S店要開展二手車業(yè)務(wù)，需要做好精細(xì)化的運(yùn)營管理工作，對此廣物汽貿(mào)股份有限公司品牌事業(yè)部二手車運(yùn)營總監(jiān)陳衛(wèi)光給出了參考樣本，圍繞店內(nèi)二手車置換、零售、人員架構(gòu)等三個方面，分享了廣物汽貿(mào)奧迪品牌店二手車業(yè)務(wù)模式。

廣物汽貿(mào)股份有限公司品牌事業(yè)部二手車運(yùn)營總監(jiān)陳衛(wèi)光

車易拍大客戶部副總經(jīng)理楊唯分享了對二手車新零售場景數(shù)字化的看法。“64%以上增量與二手車相關(guān)，未來競爭是存量用戶之爭。然而目前4S經(jīng)銷商二手車轉(zhuǎn)化率低，資源和能力存在巨大浪費(fèi)。”大搜車x車易拍將結(jié)合置換、拍賣、零售、金融、決策管理系統(tǒng)及運(yùn)營服務(wù)場景，為汽車經(jīng)銷商集團(tuán)賦能。

車易拍大客戶部副總經(jīng)理楊唯

在國家補(bǔ)貼政策的扶持和限牌城市消費(fèi)者“剛性”支持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，但新能源二手車暫不成規(guī)模，缺少成熟的價格體系和專業(yè)的新能源二手車評估體系。北京優(yōu)電科技有限公司創(chuàng)始人/COO石璽分享了新能源二手車的新市場與新出路，提出了基于價值鏈打造的新能源汽車殘值管理方案。

北京優(yōu)電科技有限公司創(chuàng)始人/COO 石璽

會上舉辦了互動沙龍環(huán)節(jié)，中國汽車流通協(xié)會專家王萌主持，仁孚汽車（中國）有限公司集團(tuán)二手車副總經(jīng)理詹育鳴、無錫商業(yè)大廈集團(tuán)東方汽車有限公司二手車業(yè)務(wù)中心運(yùn)營總監(jiān)林經(jīng)緯、物產(chǎn)元通汽車集團(tuán)副總經(jīng)理方雪飛、盈眾汽車集團(tuán)、盈眾易新二手車總經(jīng)理張杰等多位嘉賓針對經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)運(yùn)營展開研討，真知灼見引發(fā)全場掌聲。