8月25日，記者來(lái)到長(zhǎng)久汽車(chē)位于北京長(zhǎng)久大廈的總部對(duì)岳鵬進(jìn)行專(zhuān)訪。

借助于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)結(jié)合O2O營(yíng)銷(xiāo)，長(zhǎng)久把國(guó)內(nèi)存在多年的車(chē)友俱樂(lè)部玩出了新花樣，在傳統(tǒng)的車(chē)主自駕游等業(yè)務(wù)之外，長(zhǎng)久把旗下的樂(lè)途俱樂(lè)部做成了一個(gè)全國(guó)性、開(kāi)放性的綜合服務(wù)平臺(tái)。

官方資料顯示，長(zhǎng)久樂(lè)途車(chē)友會(huì)為會(huì)員車(chē)主提供包括：5大黃金服務(wù)、境內(nèi)外自駕游、會(huì)員積分兌換、聯(lián)盟商家專(zhuān)享特權(quán)等在內(nèi)的增值服務(wù)業(yè)務(wù)。其中 “五大黃金服務(wù)”主要包括：24小時(shí)免費(fèi)道路救援服務(wù)、1小時(shí)快速保養(yǎng)、24小時(shí)三幅小鈑噴、保險(xiǎn)管家以及十大系統(tǒng)五十項(xiàng)免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。

“不怕大家問(wèn)，什么都可以，每個(gè)月的經(jīng)營(yíng)報(bào)告連數(shù)字都是在腦子里?！痹砾i開(kāi)門(mén)見(jiàn)山。

岳鵬這種自信在汽車(chē)市場(chǎng)不景氣的狀況以及經(jīng)銷(xiāo)商生存的殘酷現(xiàn)狀下顯得有些突兀。

而對(duì)于長(zhǎng)久汽車(chē)而言，壓力依然存在?！昂腿ツ晗啾?，如果把我們代理的每一個(gè)品牌最后一名的店拿下去，我們少賺的錢(qián)就回來(lái)了。（不同品牌）的今年的日子冷熱不均的情況，差異性極大?！痹砾i坦誠(chéng)地表示。

車(chē)市未來(lái)的發(fā)展陰晴仍未定，岳鵬所在的經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)而言，轉(zhuǎn)型卻迫在眉睫。“現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變了，從經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)之間的直接競(jìng)爭(zhēng)，變成了經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)跟經(jīng)銷(xiāo)商競(jìng)爭(zhēng)，跟電商競(jìng)爭(zhēng)，跟其它的異業(yè)聯(lián)盟、快修連鎖等等這些企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?！?/span>

“長(zhǎng)久樂(lè)途俱樂(lè)部，這是我們長(zhǎng)久汽車(chē)集團(tuán)統(tǒng)一發(fā)起和管理的車(chē)友俱樂(lè)部，也是一個(gè)全國(guó)性的車(chē)友會(huì)綜合服務(wù)平臺(tái)?！?/span>

長(zhǎng)久樂(lè)途俱樂(lè)部是長(zhǎng)久汽車(chē)集團(tuán)統(tǒng)一發(fā)起和管理的車(chē)友俱樂(lè)部， 覆蓋北京、廣西、廣東、河南、河北、長(zhǎng)春、內(nèi)蒙、江西、湖南、廣西、廣東、海南等全國(guó)范圍內(nèi)多個(gè)區(qū)域，涉及高端、中端、自主品牌多達(dá)20多個(gè)，100多家4S店，現(xiàn)有基盤(pán)會(huì)員70萬(wàn)，活躍會(huì)員10萬(wàn)人。俱樂(lè)部自成立以后，已先后組織了歐洲、美國(guó)、新西蘭、冰島、東南亞等多條國(guó)際熱門(mén)路線自駕游和內(nèi)蒙、新疆、云南等多條國(guó)內(nèi)經(jīng)典自駕游。

“俱樂(lè)部是一個(gè)整合平臺(tái)，把客戶(hù)資源形成一個(gè)體量之后，會(huì)根據(jù)客戶(hù)定制化產(chǎn)品，包括保險(xiǎn)、金融等產(chǎn)品。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)也是對(duì)公司資源進(jìn)行再一次的整合和延伸。” 這個(gè)俱樂(lè)部看起來(lái)不起眼，但是卻恰恰結(jié)合了長(zhǎng)久汽車(chē)的渠道戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略。

岳鵬告訴記者：“我們的渠道是一個(gè)擁有將近七千人、84個(gè)4S店覆蓋15個(gè)省的渠道，要用活；而產(chǎn)品戰(zhàn)略則是至將衍生業(yè)務(wù)變成新增加的載體，俱樂(lè)部就是長(zhǎng)久汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的新產(chǎn)品也是重要載體。”

“在某種程度上，俱樂(lè)部會(huì)是將來(lái)改變我們企業(yè)經(jīng)營(yíng)生態(tài)的一個(gè)平臺(tái)，其業(yè)務(wù)會(huì)覆蓋得很廣，我們也會(huì)把線下的客戶(hù)搬到線上去，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)＋?！痹砾i解釋。

除此之外，二手車(chē)業(yè)務(wù)也在成為長(zhǎng)久汽車(chē)轉(zhuǎn)型的另一個(gè)重要載體。岳鵬透露，未來(lái)長(zhǎng)久汽車(chē)每個(gè)4S店都也將是一個(gè)二手車(chē)4S店，為消費(fèi)者提供二手車(chē)從銷(xiāo)售到售后的配套服務(wù)?！岸周?chē)業(yè)務(wù)將成為長(zhǎng)久汽車(chē)的重要利潤(rùn)來(lái)源。美國(guó)新車(chē)與二手車(chē)的銷(xiāo)售比例為1:4，中國(guó)目前是4:1。目前按照長(zhǎng)久的經(jīng)營(yíng)體量，新車(chē)和二手車(chē)的銷(xiāo)售比例約為10:1，如果二手車(chē)銷(xiāo)量提升到5:1，所帶來(lái)的利潤(rùn)將是驚人的?！?/span>

更為重要的是，二手車(chē)這一載體將長(zhǎng)久汽車(chē)的物流、金融等優(yōu)勢(shì)資源銜接在一起，這也是岳鵬最為看重的：“已經(jīng)不需要野蠻式的擴(kuò)張了，現(xiàn)在4S店夠了，有些布局不好、經(jīng)營(yíng)不善的店就該死掉了，讓這些活得好的4S店把業(yè)務(wù)做好做扎實(shí)，同時(shí)把觸角伸出去?！?/span>

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