記者日前從國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)獲悉，在《中國(guó)制造2025》路線圖中，關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，未來(lái)十年發(fā)展路線圖已經(jīng)繪就。

到2025年，中國(guó)新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場(chǎng)總需求的20%，自主新能源汽車的市場(chǎng)份額達(dá)到這其中的80%以上。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，國(guó)家層面將形成產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動(dòng)的新能源汽車自主創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，并推出持續(xù)可行的財(cái)稅鼓勵(lì)政策等。

路線圖具體顯示，到2020年，初步建成新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。中國(guó)新能源汽車的年銷量，將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的5%以上； 自主新能源汽車年銷量突破100萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到70%以上；動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到80%。

到2025年，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車年銷300萬(wàn)輛，占汽車市場(chǎng)20%左右 ，自主新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上；產(chǎn)品技術(shù)水平與國(guó)際同步，擁有2家在全球銷量進(jìn)入前十的一流整車企業(yè)，海外銷售占總銷量10%。

除了劃定路線目標(biāo)外，中國(guó)還將努力推動(dòng)新能源汽車的生態(tài)環(huán)境建設(shè)。國(guó)家層面形成產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動(dòng)的新能源汽車自主創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，設(shè)立基金，推出財(cái)稅鼓勵(lì)政策， 以及企業(yè)平均燃料消耗量核算時(shí)的獎(jiǎng)勵(lì)政策；加大支持核心技術(shù)研發(fā)，支持形成新能源技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，搭建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)；完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，加強(qiáng)檢測(cè)評(píng)價(jià)；形成新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能電網(wǎng)、智慧城市建設(shè)及關(guān)鍵部件、材料等的協(xié)同發(fā)展生態(tài)環(huán)境等。

2015年上半年，光是國(guó)家部委就新出臺(tái)了近10項(xiàng)新能源汽車鼓勵(lì)支持政策，包括減免新能源車船購(gòu)置稅、開(kāi)放電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入等。下半年，政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持更是持續(xù)給力，9月底，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了一系列支持新能源汽車發(fā)展的措施，包括各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行限購(gòu)， 已實(shí)行的應(yīng)取消等；10月初，國(guó)務(wù)院辦公廳又印發(fā)了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，力爭(zhēng)在充電樁領(lǐng)域也同時(shí)實(shí)現(xiàn)破局。

在持續(xù)加碼的支持政策推動(dòng)下，今年的新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)了去年的爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月新能源汽車?yán)塾?jì)生 產(chǎn)144284輛，銷售136733輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和2.3倍。從前9個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)測(cè)算，今年新能源汽車總銷量有望達(dá)20萬(wàn)輛。

習(xí)近平主席出訪英國(guó)時(shí)，車企比亞迪、吉利和投資公司信中利，也分別在英簽下了總額為1.19億英鎊的大單，且都是新能源車的項(xiàng)目。路線圖也表明，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅要在國(guó)內(nèi)占領(lǐng)市場(chǎng)，也致力在全球汽車業(yè)取得一席之地。