據(jù)統(tǒng)計(jì)截止2017年6月底，我國汽車保有量已達(dá)2.05億輛。二手車龐大的市場已經(jīng)顯現(xiàn)。隨著目前行業(yè)轉(zhuǎn)型、政策規(guī)定的促進(jìn)，二手車市場正迎來快速增長期。

車企如何搶占二手車市場？贏取消費(fèi)者的信任是關(guān)鍵。選購二手車時(shí)，消費(fèi)者一般會(huì)關(guān)心以下問題：

1.  跟我打交道的銷售人員是否誠實(shí)可靠？

2.  我想買的這輛車會(huì)不會(huì)是事故車或抵押車輛？

3.  我想買的車輛其車況是否良好并符合我的要求？

4.  如果我購買后發(fā)現(xiàn)車輛有問題，是否有相應(yīng)的解決措施？

　  面對日趨活躍的二手車市場，作為在民政部注冊登記的汽車流通行業(yè)唯一的國家級社團(tuán)法人組織，中國汽車流通協(xié)會(huì)（以下簡稱CADA）正引領(lǐng)二手車業(yè)界企業(yè)定期共商行業(yè)大計(jì)，積極推動(dòng)二手車行業(yè)規(guī)模化和規(guī)范化進(jìn)程。SGS憑借全球豐富的二手車認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)，依靠本土專業(yè)的認(rèn)證二手車團(tuán)隊(duì)，積極攜手CADA打造二手車100%誠信市場，協(xié)助車企認(rèn)證二手車，為消費(fèi)者提供客觀可靠信息。目前，SGS認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)模式主要有：

1. APO模式 （Approved Pre-owned Vehicles Program）：主要服務(wù)4S店二手車銷售的流程和車輛狀況審核，包括二手車展示區(qū)域檢查，認(rèn)證二手車銷售文件準(zhǔn)備和記錄，在庫二手車的檢驗(yàn)等。

2. CPO模式（Certified Pre-owned Vehicles Program）：主要從事在店二手車車況檢驗(yàn)，實(shí)施突擊單車檢驗(yàn)。檢查方法為當(dāng)日在店所有二手車全數(shù)檢驗(yàn)。

3. OLI模式（Off Lease Inspection）：主要針對汽車租賃公司進(jìn)行租賃后檢驗(yàn)。汽車租賃公司在車輛租賃期到達(dá)后，回收車輛之前都會(huì)進(jìn)行車輛質(zhì)量檢驗(yàn)。

作為全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)、鑒定、測試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，SGS長期在全球范圍開展二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)。在北美，在歐洲， SGS與當(dāng)?shù)刂嚻蠹白赓U公司都保持二手車認(rèn)證合作。在中國，SGS二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)起步于2016年；時(shí)值二手車市場蓬勃發(fā)展之際，SGS愿為100%誠信二手車市場的打造奉獻(xiàn)一份力量，為賣家（出租方）增加車輛信息的透明度，為買家（承租方）降低用車風(fēng)險(xiǎn)。