7月SUV成唯一增長(zhǎng)細(xì)分市場(chǎng)

就目前汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，SUV無(wú)疑是細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的超級(jí)寵兒。不論車(chē)市行駛在高速增長(zhǎng)軌道，還是駛?cè)氲退僭鲩L(zhǎng)軌道，甚至是下行趨勢(shì)，SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量一直持續(xù)高位增長(zhǎng)。7月份，在乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量繼續(xù)滑落且跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大形勢(shì)下，SUV市場(chǎng)依舊呈現(xiàn)高增態(tài)勢(shì)，并且成為乘用車(chē)唯一增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。

根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院整理的數(shù)據(jù)，7月份，SUV市場(chǎng)銷(xiāo)售40.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.8%。而乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量整體下跌5.4%至120.62萬(wàn)輛，其中，轎車(chē)跌幅擴(kuò)大，7月份銷(xiāo)售69.10萬(wàn)輛，同比下跌近兩成（19.5%）；MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量轉(zhuǎn)跌，同比下跌6.7%至6.7%。

1-7月，乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售1073.61萬(wàn)輛，同比提升5.7%。其中，SUV市場(chǎng)銷(xiāo)售310.70萬(wàn)輛，同比提升46.2%，銷(xiāo)售占比逼近三成（28.9%）；MPV市場(chǎng)銷(xiāo)售（114.64萬(wàn)輛）增長(zhǎng)12.9%，份額為10.7%，上升0.7個(gè)百分點(diǎn)；轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售648.27萬(wàn)輛，同比下滑7.6%，份額減少近十個(gè)百分點(diǎn)（8.7%）至60.4%。

分派系

自主品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)長(zhǎng)城汽車(chē)領(lǐng)軍

從品牌表現(xiàn)來(lái)看，自主品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，是推動(dòng)SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)主力。

7月份，自主品牌在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)售20.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.9%；1-7月，自主品牌SUV累計(jì)銷(xiāo)售165.62萬(wàn)輛，同比激增89.7%，市場(chǎng)份額超半，為53.3%，而去年同期僅為41.1%。

作為主攻SUV市場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車(chē)，在整個(gè)SUV市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)軍地位。1-7月，長(zhǎng)城汽車(chē)在SUV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量37.48萬(wàn)輛，是唯一份額（12.1%）超10%的企業(yè)。其主力車(chē)型H6前7月累計(jì)銷(xiāo)售19.51萬(wàn)輛，月均2.8萬(wàn)輛；去年上市小型SUV新品H2，月均銷(xiāo)量也有萬(wàn)輛以上。

7月單月，長(zhǎng)城SUV銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)近四萬(wàn)輛（39,931輛），同比增長(zhǎng)12.8%。其旗下車(chē)型中，H6和H2銷(xiāo)量分別實(shí)現(xiàn)23,088輛和10,024輛。

其他企業(yè)與長(zhǎng)城差距明顯。其中，長(zhǎng)安汽車(chē)在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著，1-7月累計(jì)銷(xiāo)售19.64萬(wàn)輛，較去年同期激增185%，市場(chǎng)份額為6.3%，約為長(zhǎng)城汽車(chē)的一半，僅低于長(zhǎng)城；7月單月銷(xiāo)售2,08輛，同比激增125.3%。其銷(xiāo)量激增長(zhǎng)主要得益于CS35銷(xiāo)量的迅猛攀升以及新車(chē)CS75銷(xiāo)量助力。長(zhǎng)安CS75上市以來(lái)銷(xiāo)量提升迅猛，1-7月累計(jì)銷(xiāo)售9.81萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量萬(wàn)輛以上；CS35月均銷(xiāo)量也破萬(wàn)，1-7月累計(jì)9.83萬(wàn)輛。

1-7月，自主品牌SUV銷(xiāo)售前十企業(yè)依次是長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、北汽銀翔、比亞迪、眾泰汽車(chē)、廣汽乘用車(chē)和東風(fēng)柳州。7月自主SUV銷(xiāo)售前十企業(yè)依次是長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、廣汽乘用車(chē)、北汽銀翔、上汽通用五菱、華晨汽車(chē)、比亞迪和眾泰汽車(chē)。

外資被自主超越 日系7月增長(zhǎng)顯著

相比自主品牌，外資派系品牌表現(xiàn)相對(duì)較弱。1-7月，合資品牌SUV累計(jì)銷(xiāo)售145.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.9%，市場(chǎng)份額由近六成跌至46.7%，不及自主；7月單月，其銷(xiāo)量為19.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%。

7月單月，日系品牌在SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)7.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.7%，是外資派系中唯一表現(xiàn)好于市場(chǎng)水平品牌。這主要得益于上市新車(chē)XR-V、繽智、新漢蘭達(dá)等銷(xiāo)量推動(dòng)，以及CR-V銷(xiāo)量回升。而德系（4.7%）、美系（13.5%）品牌7月在SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)較弱，韓系品牌更是同比下跌16.9%。

1-7月，外資派系在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量長(zhǎng)均不及市場(chǎng)水平。其中美系表現(xiàn)相對(duì)較好，銷(xiāo)量（29.28萬(wàn)輛）同比提升四成；日系銷(xiāo)量（49.93萬(wàn)輛）增長(zhǎng)13.6%；德系（32.50萬(wàn)輛）與去年同期基本持平；而韓系品牌（20.38萬(wàn)輛）下跌8.2%。

產(chǎn)品細(xì)分

SUV小型化趨勢(shì)顯著小型車(chē)占比三成

從SUV細(xì)分類(lèi)型來(lái)看，小型化趨勢(shì)顯著。

今年1-7月，小型SUV累計(jì)銷(xiāo)售91.86萬(wàn)輛，較去年同期猛增156%，在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量占比三成，比同期上升13個(gè)百分點(diǎn)。然而，緊湊型SUV仍然是市場(chǎng)主流，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量170.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%，銷(xiāo)量占比55%。

7月單月，小型SUV銷(xiāo)售10.65萬(wàn)輛，同比激增88.4%；緊湊型SUV銷(xiāo)售22.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.2%。

暢銷(xiāo)車(chē)型

競(jìng)爭(zhēng)空前新車(chē)上位

從車(chē)型層面來(lái)看，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，新車(chē)陸續(xù)上位。

1-7月，SUV市場(chǎng)銷(xiāo)售前十車(chē)型依次是哈弗H6、途觀、瑞風(fēng)S3、長(zhǎng)安CS35、CS75、哈弗H2、幻速S3、奇駿、翼虎和昂科威。其中，近年內(nèi)上市新車(chē)占據(jù)半數(shù)席位，銷(xiāo)量最高的是瑞風(fēng)S3，前7月累計(jì)銷(xiāo)售10.38萬(wàn)輛，排名第三位。

7月單月，SUV市場(chǎng)銷(xiāo)售前十車(chē)型依次是哈弗H6、途觀、傳祺GS4、本田CR-V、瑞風(fēng)S3、豐田RAV4、長(zhǎng)安CS75、日產(chǎn)奇駿、幻速S3和昂科威。其中，近年內(nèi)上市的新車(chē)也有半數(shù)之多，表現(xiàn)最好的是今年4月份上市的傳祺GS4，7月銷(xiāo)售1.21萬(wàn)輛，排名躍至第三位。